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河南市監(jiān)局發(fā)布《城市軌道交通信號(hào)智能化維護(hù)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》(征求意見稿)

時(shí)間:2020-09-23    來(lái)源:河南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局    作者:儀多多商城     
【導(dǎo)讀】河南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局對(duì)《城市軌道交通信號(hào)智能化維護(hù)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》公開征求意見,反饋意見截止時(shí)間為2020年10月21日。

河南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局對(duì)《城市軌道交通信號(hào)智能化維護(hù)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》公開征求意見,反饋意見截止時(shí)間為2020年10月21日。

更多詳情,請(qǐng)登錄河南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局官方網(wǎng)站查詢。

節(jié)選該規(guī)范部分內(nèi)容:

本文件規(guī)定了城市軌道交通信號(hào)智能化維護(hù)系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱信號(hào)智能化維護(hù)系統(tǒng))的系統(tǒng)基本要求、功能要求及智能化維護(hù)要求等。

本文件適用于城市軌道交通信號(hào)智能化維護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)、設(shè)備制造、施工及驗(yàn)收。既有線路維護(hù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的升級(jí)改造可參照?qǐng)?zhí)行。

規(guī)范性引用文件:《GB/T 12758—2004 城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)通用技術(shù)條件》、《Q/CR 442—2017 鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)條件》、《Q/CR 573—2017 鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)設(shè)備》等等。

信號(hào)智能化維護(hù)系統(tǒng)

以關(guān)鍵設(shè)備為主要管控對(duì)象,采用智能傳感、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、移動(dòng)通信等技術(shù),圍繞軌道交通運(yùn)營(yíng)安全和接口設(shè)備管理,實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備自動(dòng)預(yù)警、故障智能診斷、故障維修指導(dǎo)、反映設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量、充分挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值、提供維修策略,是提高設(shè)備維保質(zhì)量的綜合智能維護(hù)系統(tǒng)。

安全繼電器

用于接通和斷開電路,用以發(fā)布控制命令和反映設(shè)備狀態(tài),以構(gòu)成自動(dòng)控制和遠(yuǎn)程控制電路的元器件。本文件涉及安全繼電器有:1DQJ(一啟動(dòng)繼電器)、1DQJF(一啟動(dòng)復(fù)示繼電器)、2DQJ(二啟動(dòng)繼電器)、2DJ(二燈絲繼電器)、BHJ(保護(hù)繼電器)、DBJ(定位表示繼電器)、DJ(燈絲繼電器)、FBJ(反位表示繼電器)、QDJ(切斷繼電器)、ZBHJ(總保護(hù)繼電器)。

信號(hào)智能化維護(hù)系統(tǒng)利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù),完成對(duì)信號(hào)設(shè)備的狀態(tài)集中監(jiān)視、故障智能診斷和設(shè)備健康評(píng)價(jià),提升城市軌道交通設(shè)施設(shè)備智能化管理水平,推動(dòng)維護(hù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)向集成化、信息化、智能化方向發(fā)展。

信號(hào)智能化維護(hù)系統(tǒng)應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一實(shí)施,與ATS、DCS、ATP/ATO、CI、電源子系統(tǒng)同步設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、驗(yàn)收及開通,實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和報(bào)警,完成對(duì)站場(chǎng)運(yùn)用狀況、信號(hào)設(shè)備運(yùn)用情況、作業(yè)操作記錄的實(shí)時(shí)監(jiān)視、存儲(chǔ)和歷史回放。

信號(hào)智能化維護(hù)系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,采用統(tǒng)一接口、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,預(yù)留與軌道交通應(yīng)急指揮中心、線網(wǎng)維修中心以及延伸線的接口。

信號(hào)智能化維護(hù)系統(tǒng)應(yīng)采用成熟可靠的技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)信號(hào)設(shè)備運(yùn)用過程的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)記錄和統(tǒng)計(jì)分析。

信號(hào)智能化維護(hù)系統(tǒng)應(yīng)具有統(tǒng)一的時(shí)鐘校核功能,與ATS子系統(tǒng)時(shí)鐘同步。

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設(shè)備組成

線網(wǎng)級(jí)智能化維護(hù)設(shè)備應(yīng)基于云技術(shù),配置通信前置機(jī)、應(yīng)用服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、Web服務(wù)器、數(shù)據(jù)分析服務(wù)器、存儲(chǔ)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、電源設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備、維護(hù)工作站等。

線路級(jí)智能化維護(hù)設(shè)備應(yīng)配置應(yīng)用服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、接口服務(wù)器、存儲(chǔ)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備、電源設(shè)備、維護(hù)工作站、移動(dòng)應(yīng)用設(shè)備等。

車站級(jí)智能化維護(hù)設(shè)備應(yīng)配置站機(jī)、采集設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、電源設(shè)備、維護(hù)工作站等。

信號(hào)智能化維護(hù)系統(tǒng)維護(hù)工作站主要包括線網(wǎng)級(jí)、線路級(jí)和車站級(jí)維護(hù)工作站,可根據(jù)維修管理需求配置。

系統(tǒng)設(shè)備組成可根據(jù)其結(jié)構(gòu)的調(diào)整進(jìn)行變更。

溫度監(jiān)測(cè)

溫度監(jiān)測(cè)應(yīng)滿足以下要求:

a)監(jiān)測(cè)內(nèi)容:信號(hào)設(shè)備室、信號(hào)電源室、電子設(shè)備機(jī)柜內(nèi)溫度;

b)監(jiān)測(cè)點(diǎn):信號(hào)設(shè)備室、信號(hào)電源室、電子設(shè)備機(jī)柜;

c)監(jiān)測(cè)量程:-10℃~60℃;

d)監(jiān)測(cè)精度:±1℃;

e)監(jiān)測(cè)方式:周期巡測(cè)(周期≤1s),變化測(cè)。

電源屏狀態(tài)監(jiān)測(cè)

電源屏采集外電網(wǎng)、切換開關(guān)、穩(wěn)壓器、UPS、蓄電池、電源模塊、分線柜等設(shè)備間電源電路溯源關(guān)系顯示及各級(jí)電壓監(jiān)測(cè)、時(shí)間自動(dòng)更新等,應(yīng)具備蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測(cè),宜具備蓄電池極柱溫度、漏液鼓包等監(jiān)測(cè)。電源屏狀態(tài)監(jiān)測(cè)應(yīng)滿足以下要求:

a)監(jiān)測(cè)內(nèi)容:各電源屏輸入電壓、電流、頻率、相位角,電源屏各路輸出電壓、電流;

b)監(jiān)測(cè)點(diǎn):電源屏的輸入端、電源屏的電壓輸出保險(xiǎn)后端;

c)監(jiān)測(cè)量程:

智能診斷功能

信號(hào)智能化維護(hù)系統(tǒng)以狀態(tài)感知采集的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)獲取的海量數(shù)據(jù),結(jié)合智能專家診斷、分析,實(shí)現(xiàn)信號(hào)設(shè)備智能診斷和預(yù)警分析,具備故障處所定位、故障原因分析、處理維護(hù)指導(dǎo)等智能診斷分析功能。




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