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《車載毫米波雷達(dá)技術(shù)要求及測(cè)試方法》(征求意見稿)

時(shí)間:2020-09-28    來源:上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局    作者:儀多多商城     
【導(dǎo)讀】根據(jù)上海市市場(chǎng)監(jiān)管總局第26號(hào)令《地方標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》、《上海市地方標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》規(guī)定,現(xiàn)將《車載毫米波雷達(dá)技術(shù)要求及測(cè)試方法》地方標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿及編制說明予以公示,面向社會(huì)廣泛征求意見,期限為2020年9月21日至10月20日。

根據(jù)上海市市場(chǎng)監(jiān)管總局第26號(hào)令《地方標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》、《上海市地方標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》規(guī)定,現(xiàn)將《車載毫米波雷達(dá)技術(shù)要求及測(cè)試方法》地方標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿及編制說明予以公示,面向社會(huì)廣泛征求意見,期限為2020年9月21日至10月20日。

公開征求意見期間,相關(guān)單位和個(gè)人若對(duì)標(biāo)準(zhǔn)文本有修改意見,可以通過電話、電子郵件、信函等形式反饋標(biāo)準(zhǔn)起草單位(聯(lián)系人如下),市市場(chǎng)監(jiān)管局將在公開征求意見期滿后組織專家對(duì)上述地方標(biāo)準(zhǔn)開展技術(shù)審查。電子郵箱:yinf@smvic.com.cn;

更多詳情,請(qǐng)登錄上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局官方網(wǎng)站查詢。

節(jié)選《車載毫米波雷達(dá)技術(shù)要求及測(cè)試方法》部分內(nèi)容:

本文件規(guī)定了車載毫米波雷達(dá)的技術(shù)要求及試驗(yàn)方法。

本文件適用于車載毫米波雷達(dá),應(yīng)用頻段涉及24GHz、77GHz。

規(guī)范性引用文件:《GB/T 3784-2009 電工術(shù)語(yǔ) 雷達(dá)》。

試驗(yàn)條件和工作模式

溫度條件

測(cè)試的正常溫度和濕度條件可在如下范圍內(nèi)自由選擇:

a)溫度:+18 °C至+28 °C;

b)相對(duì)濕度:25 %至75 %。

測(cè)試期間的實(shí)際值應(yīng)記錄在測(cè)試報(bào)告中。

場(chǎng)地條件

測(cè)試場(chǎng)地應(yīng)是一種室內(nèi)裝有射頻吸收材料的全屏蔽室,用來模擬電磁波傳播的自由空間環(huán)境。測(cè)量天線、被測(cè)設(shè)備和其替代用天線的測(cè)試布置如圖1所示。

1.png

測(cè)試場(chǎng)地要求如下:

a)測(cè)試中的使用的電波暗室屏蔽效能應(yīng)大于105dB;

b)測(cè)試中的使用的電波暗室回波損耗應(yīng)大于30dB;

c)測(cè)試中使用的場(chǎng)地,測(cè)量天線和替代天線等相關(guān)設(shè)備應(yīng)定期校準(zhǔn);

d)測(cè)試天線可以旋轉(zhuǎn)以便在任何極化平面中操作;

e)測(cè)試場(chǎng)地應(yīng)滿足如下公式要求的長(zhǎng)度。

測(cè)試框圖

探測(cè)性能測(cè)試根據(jù)實(shí)際情況可以分別選取實(shí)物和模擬器兩種目標(biāo)物來模擬前方目標(biāo),具體框圖如下圖2、圖3所示,抗干擾性能測(cè)試參照?qǐng)D4搭建測(cè)試系統(tǒng)。

2.png

3.png

多目標(biāo)跟蹤能力

測(cè)試目標(biāo)加速遠(yuǎn)離、減速遠(yuǎn)離、加速靠近、減速靠近等狀態(tài)均能正確進(jìn)行探測(cè)。設(shè)定目標(biāo)運(yùn)動(dòng)軌跡,通過上位機(jī)軟件觀察能否持續(xù)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行跟蹤,通過分析目標(biāo)信號(hào)持續(xù)時(shí)間內(nèi)的幀數(shù)據(jù),記錄目標(biāo)在運(yùn)動(dòng)過程中ID號(hào)有無(wú)變化或丟失,反饋?zhàn)罱K數(shù)值為誤報(bào)率和漏報(bào)率指標(biāo)。

反射特性測(cè)量

使用毫米波雷達(dá)罩測(cè)試系統(tǒng),測(cè)試面板包含發(fā)射和接收天線。每個(gè)天線依次發(fā)射車載雷達(dá)波段的信號(hào),經(jīng)過待測(cè)天線罩散射返回后,分別由各個(gè)接收天線測(cè)量。通過比較發(fā)射接收信號(hào)的功率差值,測(cè)量外層覆蓋件的發(fā)射系數(shù)。

傳輸特性測(cè)量

右側(cè)發(fā)射天線模擬雷達(dá)的發(fā)射信號(hào),傳輸信號(hào)由左側(cè)的接收天線接收。計(jì)算得出整個(gè)頻段內(nèi)的傳輸損耗曲線,進(jìn)而評(píng)估待測(cè)物在整個(gè)工作頻帶范圍內(nèi)的損耗特性(平坦度)。

系統(tǒng)探測(cè)性能

將雷達(dá)系統(tǒng)裝車集成后,使用激光雷達(dá)、攝像頭等高分辨率傳感器作為參照系統(tǒng),測(cè)試毫米波雷達(dá)系統(tǒng)集成功能狀態(tài)下的探測(cè)性能。


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